Каждый туристический сезон на Байкале уникален и полон неожиданностей. Гид с десятью годами опыта Никита Истомин отмечает, что на Байкале редко всё идет по плану, и к этому нужно быть готовым.

Зима этого года для Никиты прошла без серьезных происшествий, несмотря на громкое ЧП с утонувшей машиной с туристами из Китая. Он подчеркнул, что лед Байкала — это экстремальная среда, где даже на официальных переправах существует риск провала из-за трещин, особенно ночью. Никита советует избегать ночных переездов и не превышать скорость 20–30 км/ч.

В связи с недавними инцидентами обсуждается введение штрафов за выезд на лед, но гид считает, что запреты и наказания не решат проблему, так как люди будут искать обходные пути. Он предлагает разработать понятные инструкции по действиям в чрезвычайных ситуациях, чтобы повысить шансы на выживание.

В этом сезоне сложной стала ледовая переправа на Ольхон, из-за задержек и изменений маршрута пришлось адаптировать программы туров. Никита рассказал о штормовом ветре «сарма», который сорвал экскурсии, и о том, как он пришлось менять планы и искать альтернативные развлечения для туристов.

Особенно запомнилась экстремальная поездка по льду от Ольхона до Северобайкальска длиной 19 часов на старом УАЗе, где экипаж столкнулся с трудностями, включая затопление машины и заблудшие в торосах дороги. Это уникальный опыт, который гид не спешит повторять.

Никита также поделился историей своего попадания в лавину на горе Мамае, подчеркнув, что у человека есть всего около полутора минут, чтобы выбраться, прежде чем снег превратится в «бетон». Он рассказал о серьезных травмах, полученных в горах, и о важности умения сохранять спокойствие и правильно действовать в экстремальных ситуациях.

Опыт Никиты Истомина показывает, что зимний Байкал — место, требующее уважения и осторожности. Только подготовленные и опытные гиды способны обеспечить безопасность туристов в этом суровом и непредсказуемом крае.